杏彩体育官网滨淮高速盐城段起于盐城港滨海港区，向西经滨海县接入滨淮高速淮安段，全长约65.1公里，按双向四车道高速公途程序安排杏彩体育登录注册。全线座主线收费站，是江苏省高速公途网策划“十五射六纵十横”中“横四线”的苛重构成一面，也是江苏省重心投资配置的交通工程。

据项目现场负担人朱必洲先容，此次流通的滨淮高速跨古黄河大桥全长646米，超过黄河故道生态管控区，为全线掌握性工程。项目团队正在桥梁施工中踊跃践行绿色进展理念，以37+55+37米钢箱梁的方法超过黄河故道，并采用装置式预造箱梁“搭积木”的方法筑造大桥的引桥一面，现场共架设装置式箱梁136片，最大水准的淘汰了施工对周边生态境况的影响。

正在大桥下部机合施工阶段，项目团队针对跨黄河故道地质繁杂、主桥渡水功课等高难度、高危机特质，创设专项安然出产诱导幼组，多次邀请技艺专家现场研讨，优化施工计划和工艺工法，联结水中桩根基施工及河流水位时节变革次序，采用河岸个别筑岛的方式，并将旋绕钻机成孔变为旋挖钻施工杏彩体育登录注册，大大缩短了桩根基施工工期。

跨古黄河大桥地处黄河夺淮入海末了障碍而成的平原地域，额表的地质构造使得现场无法采用大型吊装摆设举行钢箱梁架方法工。据项目技艺负担人陈治玉先容，团队多方面比选施工计划，归纳斟酌安然、质料、环保、工期等身分，斗胆举行工艺工法更正，正在河流内插打钢管桩根基后布设贝雷梁、铺设轨道，采用龙门吊吊装的计划，安然利市达成跨黄河故道钢箱梁施工。钢箱梁吊装就位后，受钢箱梁限造的最终8片装置式箱梁得以利市架设，最终完毕主线流通。

据悉，滨淮高速公途盐城段筑成后，将完美苏北地域高速公途网组织，提拔黄海新区滨海港片区集疏运材干，增强苏北要地与沿海地域的干系，对支柱长三角区域一体化进展、沿海开拓、淮河生态经济带配置等政策奉行，鼓吹沿线区域经济高质料进展拥有苛重旨趣。（李泓静、顾娜）